Elektrisch rijden? Dit energiecontract past het beste bij jouw laadgedrag

Elektrisch rijden verandert meer dan alleen de auto op de oprit. Het verschuift ook een deel van je mobiliteitskosten naar de energierekening. Waar brandstof vroeger bij het tankstation werd afgerekend, zie je de kosten nu terug in het stroomverbruik thuis. Daarmee krijgt het energiecontract ineens meer gewicht.

Vast, variabel of dynamisch: de contractvorm bepaalt wat je per kilowattuur betaalt – en dus wat een kilometer rijden daadwerkelijk kost.

Thuisladen vergroot je stroomverbruik

Een elektrische auto gebruikt gemiddeld 15 tot 20 kWh per 100 kilometer. Wie jaarlijks rond de 15.000 kilometer rijdt, voegt daarmee enkele duizenden kilowatturen toe aan het huishoudelijke verbruik. In sommige huishoudens kan het totale energieverbruik daardoor fors toenemen.

Dat extra volume maakt de stroomprijs direct relevant. Niet alleen de hoogte van het tarief speelt mee, maar ook het moment waarop wordt geladen. Overdag laden kan financieel iets anders betekenen dan ’s avonds of ’s nachts – afhankelijk van het type contract.

En juist daar ontstaan de verschillen.

Vast energiecontract: voorspelbaarheid

Bij een vast contract staat de prijs per kWh voor een afgesproken periode vast. Schommelingen op de energiemarkt werken niet direct door in de laadkosten.
Voor elektrische rijders zorgt dat voor duidelijkheid. De kosten per kilometer blijven stabiel, ook wanneer de markt beweegt. Daar staat tegenover dat dalende prijzen niet automatisch voordeel opleveren.

Voor wie vooral zekerheid zoekt, biedt dit rust.

Variabel energiecontract: beweging zonder uurprijzen

Een variabel contract volgt de markt, maar niet per uur. Leveranciers passen het tarief meestal enkele keren per jaar aan.

Binnen zo’n periode betaal je altijd hetzelfde tarief per kWh, ongeacht het tijdstip van laden. De prijs kan dalen wanneer de markt daalt, maar ook stijgen bij oplopende energieprijzen.

Voor veel huishoudens vormt dit een middenweg: meer flexibiliteit dan vast, zonder de dynamiek van uurprijzen.

Dynamisch energiecontract: laden tegen uurprijs

Bij een dynamisch contract verandert de stroomprijs ieder uur. Die prijs is gekoppeld aan de actuele inkoopmarkt. Op momenten met veel zon of wind kan stroom relatief goedkoop zijn, terwijl piekuren – vaak in de vroege avond – juist duurder uitvallen.

Voor elektrische auto’s is dat relevant, omdat laden meestal kan worden uitgesteld. De auto staat ’s avonds of ’s nachts toch stil. Dat biedt ruimte om te profiteren van goedkopere uren.

In de praktijk hangt het voordeel echter sterk af van gedrag en techniek.

Slim laden maakt het verschil

Wie direct bij thuiskomst begint met laden, komt vaak terecht in duurdere avonduren. Het prijsvoordeel ontstaat pas wanneer het laadmoment bewust of automatisch wordt verschoven.

Moderne laadpalen en energieapps kunnen dat proces overnemen. Ze plannen het laden binnen een bepaald tijdvenster of houden rekening met een maximale prijs. Zonder die vorm van sturing blijft het verschil tussen contractvormen beperkt.

Wat betekent dit voor de kosten?

Door het extra stroomverbruik weegt de prijs per kWh zwaarder dan voorheen. Afhankelijk van de stroomprijs kan het verschil al snel oplopen tot enkele honderden euro’s per jaar, zeker bij hogere kilometrages.

De keuze voor een energiecontract staat daarmee niet los van de keuze voor elektrisch rijden.

Elektrisch rijden via financial lease

Voor ondernemers die kiezen voor elektrisch rijden via financial lease verschuiven de kosten eveneens. De auto wordt gefinancierd, maar stroom blijft voor eigen rekening.

Wie via Lynk & Co financial lease overstapt op een elektrische auto, krijgt te maken met structurele laadkosten thuis. De contractvorm die je kiest, bepaalt dan mede wat een kilometer rijden daadwerkelijk kost. Hetzelfde geldt voor modellen die via financial lease bij BYD worden aangeboden. De auto mag dan elektrisch zijn, de stroomprijs thuis blijft een bepalende factor in de totale maandlasten.

Bij elektrische leaseauto’s zijn energiecontract en mobiliteitskosten dus onlosmakelijk met elkaar verbonden.

Slot

Elektrisch rijden verandert het energieprofiel van een huishouden. Het extra stroomverbruik maakt de prijs per kilowattuur zichtbaar in de maandlasten.

De auto bepaalt hoe er wordt gereden. Het energiecontract bepaalt in toenemende mate wat dat rijden kost.